Wallbox Policharger ON-DBLT2, 7,4 kw T2 + T2 + control dinámico potencia, cable 5m, sin protecciones
Cargador VE Policharger ON-DBLT2, 7,4 kw, T2 + T2 + control dinámico potencia, cable 5m.
NUESTRO COMPROMISO CON LA PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: “PERSONAS INFORMADAS Y DATOS PROTEGIDOS”
Policharger ON-DBLT2, 7,4 kw, dos mangueras Tipo 2 + Tipo 2 + control dinámico potencia, cable 5m, sin protecciones
CARGADOR COCHE ELECTRICO WALLBOX- POLICHARGER ÖN-DBLT2 MONOFÁSICO, 2 MANGUERAS TIPO 2 + TIPO 2, CON CABLE DE 5 M DE LONGITUD CADA UNA (PUEDES PEDIRLO CON LA MEDIDA QUE USTED NECESITE) PREGUNTAR PRECIOS.
EQUIPOS DOBLES, 2 mangueras para la carga simultánea de 2 vehículos. Permiten la carga de un vehículo hasta 32A y la carga de 2 vehículos de hasta 16A cada uno. Dispone de todas las versiones de conexión para todos los vehículos eléctricos del mercado.
Compacto y resistente - Fácil instalación - Identificación por tarjeta RFID de serie - Regulación dinámica de potencia de serie - Posibilidad de control remoto mediante app - Posibilidad gestión aprovechamiento solar.
El cargador de vehículo eléctrico se conecta por Wifi y Bluetooth, lector RFID, puedes elegir entre activación de carga mediante tarjeta RFID, contraseña, llave o carga directa, lo que garantiza la seguridad de tu vehículo eléctrico mientras se encuentra cargando.
Permite conexión en red para un reparto inteligente de la energía (SPL). El equipo de serie puede ser maestro o esclavo modbus, no siendo necesario ningún elemento adicional para el funcionamiento en red. Control dinámico de potencia incluido, permite ajustar la potencia de carga al consumo disponible de la vivienda. Programable 2 potencias (horario Valle/Punta). Bloqueo del cargador por teclas o password. Opcional : Llave activación 30 eur, Modulo comunicación wifi vía App 80 eur, opción producción solar 69 eur, base Schuko adicional 50 eur. Posibilidad de distintas medidas de cable bajo pedido.
Módulo comunicaciones bluetooth y wifi por aplicación App opcional con un coste de 80 euros (solo adquirible conjuntamente con el cargador previo pedido)
Para cualquier consulta:
recargacochesevilla@gmail.com
Pedidos: 664154161
- Compacto
- Fácil instalación
- Identificación por tarjeta RFID
- Regulación dinámica de serie
- Posibilidad de control remoto
mediante app
El nuevo cargador Policharger ÖN es la última incorporación a la gama.
Equipos con manguera de carga integrada.
La longitud de 5m, sin embargo hay disponibles otras medidas.
Dispone de todas las versiones de conexión para todos los vehículos eléctricos del mercado.
REGULACION AUTOMATICA
Un problema muy común en las viviendas donde hay un vehículo eléctrico, es que el punto de carga del vehículo eléctrico tiene que coexistir con el resto de consumos de la casa. Con los Wallbox convencionales, cuando el consumo de la casa es bajo, no se aprovecha toda la potencia contratada, y cuando el consumo sube, se puede superar la potencia contratada, provocando un corte de suministro.
Este problema desaparece con la instalación de un cargador Wallbox Policharger. Todos los Wallbox Policharger incorporan de serie el sistema de regulación automático de potencia de carga que permite aprovechar al máximo la potencia contratada sin superarla nunca. Para ello, el cargador Policharger ÖN monitoriza el consumo de la vivienda y adecúa la potencia de carga del vehículo a la potencia disponible, es decir, que permite consumir al coche toda la potencia que no se esté utilizando en la vivienda, priorizando siempre el consumo de la vivienda. De ésta manera, la carga será mucho más rápida que con un cargador convencional, y sin peligro de sobrepasar la potencia contratada con el consiguiente riesgo de disparo de las protecciones. Esto permite en la mayoría de los casos, no tener que aumentar la potencia contratada con la compra de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable.
Cada cargador Wallbox incluye un sensor no invasivo, que medirá el consumo de la vivienda y transmitirá ese dato constantemente al Wallbox a través de un cable apantallado de 2 hilos.
De ésta manera, el equipo controla constantemente la corriente que proporciona el contador, evitando así los temidos cortes de suministro por superar la potencia contratada.
En instalaciones con varios Policharger, los equipos se pueden comunicar entre ellos para repartirse la potencia disponible en cada momento. Uno actuaria como maestro, midiendo el consumo total de la instalación, y evitando la consigna de potencia que pueden consumir.
¿Tienes alguna duda al elegir el cargador para tu coche eléctrico?
Le ofrecemos asesoramiento gratuito por nuestros técnicos instaladores de puntos de recarga antes de comprar el cargador y garantizar la compra correcta con el cargador que mejor se adapte a sus necesidades. Déjanos aquí tu pregunta y nos pondremos en contacto con usted totalmente gratuito.
Cada vez es más común la instalación de paneles solares para autoconsumo en hogares donde hay un vehículo eléctrico. En estos casos, es muy
interesante incorporar un equipo que sea capaz de detectar la producción solar para aprovecharla en la carga del vehículo.
Los wallbox Policharger opcionalmente pueden equipar un sistema de monitorización de la generación fotovoltaica para aprovechar todo
el excedente en la carga del vehículo. El equipo permite programar un balance neto con la red, o consumir una parte de la energía de la red
además del excedente de los paneles solares.
De esta manera, la potencia de carga del vehículo dependerá de la potencia generada por la instalación solar en cada momento.
Esta función esta disponible opcionalmente para todos los wallbox Policharger. Los Policharger con control solar, permite la configuración para
funcionar tanto con vertido a red, como con inversores de vertido 0.
Movilidad sostenible adaptada a tu hogar
Con esta versión se entrega con 2 sensores de consumo, uno para medir el consumo de la vivienda, y otro para medir la corriente de salida
del inversor, o lo que es lo mismo, la generación de la instalación solar.
En caso de instalación con vertido a red, se puede configurar el inicio y parada de la carga en función de la generación solar, permitiendo por
ejemplo, que se inicie la carga al amanecer, y que pare al anochecer.
Cuando es necesaria la carga desde la red, por ejemplo por la noche, pulsando un botón se inicia la carga a máxima potencia desde la red, sin tener
en cuenta la generación solar.
También es posible programar cargas desde la red en un horario determinado, para terminar automáticamente la carga del vehículo desde la
red en el horario más favorable.
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