OFERTA CARGADOR COCHE ELECTRICO VIARIS UNI 230 ORBIS

Aplicaciones:

Recarga de vehículos eléctricos tanto en instalaciones residenciales (garajes de viviendas unifamiliares o comunitarios) como terciarias (garajes de oficinas, centros comerciales, hospitales, empresas, etc.)

Características de serie a destacar del VIARIS UNI son:

Cabe resaltar que el nuestro cargador Inteligente VIARIS UNI incluye de serie un modulador de carga, que permite al usuario final no tener que aumentar la potencia contratada de la instalación vivienda, disminuyendo o aumentando el consumo del vehículo eléctrico, en función del resto de consumo de la instalación eléctrica.

Detector de corrientes de fuga con componente continúa para la protección de personas.

Comunicación Wifi incorporada.

App VIARIS para dispositivo móvil y Web embebida para la gestión y control remoto del cargador.

Sensor táctil de activación/desactivación de carga o Activación RFID.

Limitación de la potencia máxima a través de selector.

Notificaciones al móvil.

Medida y registro de la energía cargada.

Por todo ello, VIARIS UNI es la solución perfecta para la recarga de coches eléctricos tanto en garajes residenciales como del sector terciario, aportando diseño, tecnología puntera y eficiencia.

Limitación de la corriente máxima a través de selector.

Modelos con cable de conexión (manguera) de 5 metros. Modo de carga 3 (elevado grado de comunicación), con conector Tipo 2 según EN 62196.

Detector de corrientes de fuga con componente en continua para la protección de personas.

Desde el teléfono móvil con la APP VIARIS podemos visualizar el estado, descargar los históricos de consumo del cargador y la vivienda y actuar sobre el cargador.

Al modelo básico seleccionado se le pueden añadir los siguientes accesorios:

Salida adicional mediante base de toma de corriente tipo Schuko.

Medidor de energía con certificación MID y homologado para gestionar los gastos de utilización.

Tarjeta RFID (5 unidades).

Referencia OB94DMU74T2

Alimentación Monofásico 230V , 50hz

Corriente 32 A

Potencia 22 kW

Modo de cargaModo3 según EN 61851-1

Salida Cable conexión (manguera) 5 m Tipo 2 según EN 62196-2. Disponemos de cables de carga para vehículos eléctricos según las necesidades de nuestros clientes. Podrás elegir entre una amplia gama de mangues lisas o en forma espiral para que le ocupe menos espacio a la hora de colgarla en la pared. Cables de carga ve monofásicos y trifásicos, de tipo 1 Schuko y tipo 2 Mennekes. Ahora también encontrarás el cable con el conector especial para coches eléctricos Tesla y su conector con botón de apertura.

Indicador luminoso: Sí, estado del cargador y carga del vehículo

Modulador de carga: Sí

Comunicación Wi-Fi: Sí (802.11 b/g/n)

Sensor táctil de activación/desactivación: Sí

Lector RFID: Sí

Material de la envolvente: PC alta resistencia

Grado de protección: IP54 según EN 60529

Grado de protección mecánica:IK10 según EN 62262

Montaje: En superficie sobre pared

Temperatura de funcionamiento:-30 ºC a 50 ºC

Actualización de firmware remota.

Notificaciones al móvil.

Protocolo MQTT.

Señalización LED del estado del VIARIS UNI y de la carga del vehículo.

Activación táctil o RFID.

Envolvente PC de alta resistencia a los impactos IK10 y elevada temperatura de deformación.

Grado de protecciónIP54.

Pregunte por nuestras ofertas de cargador + instalación + gestión de ayudas para beneficiarte de las subvenciones Plan Moves III

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¿Necesitas también que se lo instalemos?

Nuestros técnicos instaladores de puntos de recarga para vehículos eléctricos se encargan de todo hasta su puesta en marcha. Además le gestionamos la subvención para que ahorres hasta un 70% en la instalación y compra del cargador eléctrico de pared.

PRESUPUESTO DE LA INSTALACIÓN SIN COMPROMISO

podemos encargarnos de todos los trámites, instalación y mantenimiento posterior de su producto.

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ATENCIÓN CONSULTE EN LA FICHA TÉCNICA DE SU VEHÍCULO LA COMPATIBILIDAD DEL CARGADOR ANTES DE COMPRARLO

MARCAS DE COCHES COMPATIBLES :

BMW 330E, Audi A3 E-TRON, Mercedes Clase B E-CELL, Mercedes Clase C E-CELL, Mercedes Clase C Híbrido, Volkwagen E-CRAFTER, Volkswagen e-Golf, Smart EQ ForFour, Renault Fluence ZE, Mercedes GLC 350E COUPE, Mercedes GLC 350E SUV, Mercedes GLE 500 e 4MATIC, Volkswagen Golf GTE, BMW I3, BMW I8, Hyundai Ioniq, Renault Kangoo Z.E, Nissan Leaf 2018, Volkwagen PASSAT GTE, Audi Q7 E-TRON, Renault TWIZY, Mercedes S500 PHEV, BMW Serie 2 Hibrido ,Mercedes SLS AMG, Smart EQ Fortwo, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Toyota Prius, Volvo V60 PHEV, Mercedes VITO E-CELL VAN,BMW X5 Hibrido, Volvo XC90 T8, Volkswagen XL1, Renault Zoe.

 Equipo Wallbox diseñado y creado en España. Soporte técnico directo del fabricante.

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Sobre la recarga de Vehículos Eléctricos

La energía necesaria para impulsar un coche eléctrico durante los 350 km (la autonomía media actual ) se almacena en baterías de litio, cuya capacidad media actual varía en un rango de entre 22kW y 60kW (dependiendo marca y modelo de vehículo), lo que supone un tiempo de carga que puede oscilar desde 30 minutos hasta 12 horas para una carga completa, en función del modelo de punto de carga instalado y su corriente o potencia de carga.

Para la elección del modelo, hay que tener en cuenta la potencia contratada en el lugar de la instalación del punto. Una ventaja de los puntos de recarga es que dispongan de regulación de potencia interna, y podemos ajustar mejor la potencia entregada a las características de la línea, teniendo en cuenta que a mayor potencia entregada por el punto de recarga, más rápida se realizara la recarga del coche.

También existen los cargadores de emergencia, también llamados cargadores portátiles de modo 2, que disponen de conexión Schuko (también de conectores CETA para poder cargar a mayores intensidades de corriente) y pueden ser conectados a un enchufe estándar.

Pero cargar un coche eléctrico completamente con este tipo de cargadores supondrá hasta unas 12 horas de inactividad del vehículo. Hay que encontrar un equilibrio entre la potencia contratada en la vivienda por cada usuario y el tiempo en el que se desea cargar el vehículo eléctrico.

Por ejemplo, si se quiere cargar el coche a la hora de comer, debería instalar un cargador que entregue 11kW o 22kW y en menos de una o tres horas podrá volver a disponer de su coche totalmente cargado (siempre que potencia de la instalación lo permita). Estos modelos trifásicos son los denominados cargadores eléctricos semi-rápidos.

El cargador más habitual para una vivienda, en el que podremos cargar sin problemas el vehículo eléctrico por la noche, seria uno de 3,7 kW (16A) O 7,4Kw, 32A, lo que implicaría cargar un coche eléctrico en unas 6-8 horas. Los cargadores rápidos de 22kW o más de potencia de carga sólo los encontraremos en lugares públicos como, centros comerciales, hoteles, locales, empresas, tallares, etc. Estos últimos pueden llegar a realizar la carga al 80% de la capacidad total de la batería en aproximadamente 30 minutos.

Desde evchargersevilla.com le aconsejaremos del cargador para su vehículo eléctrico más apropiado para su caso. Visite los mejores cargadores de coche eléctrico del mercado:

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- Modelos de cargadores portátiles para vehículos eléctricos y puedas llevarlo siempre contigo.

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- Ayudas para la compra de cargadores vehículos eléctricos.

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